Понимание недавних колебаний ставок морских фрахтования

Последние тенденции в фрахтовых ставках

5 июля Шанхайская морская биржа опубликовала новые данные, указывающие на то, что Шанхайский индекс экспортных контейнерных перевозок (SCFI) на прошлой неделе увеличился на 19,48 пункта до 3733,8 пункта, что стало самым высоким показателем с конца августа 2022 года. Это повышение представляет собой тринадцатый раз подряд. неделю роста, хотя и более медленными темпами — с роста на 6,86% на предыдущей неделе до 0,52% на этой неделе.

Изменения региональных тарифов

1. США:

   • Западное побережье: Ставка фрахта за FEU на западное побережье США выросла на 273 доллара США до 8 103 доллара США, что на 3,49 % больше, чем за неделю.
   • Восточное побережье: Ставка за FEU на восточном побережье США выросла еще на 671 доллар, достигнув 9945 долларов, или на 7,24%.
   • 
     

2. Европа и Средиземноморье:

   • Европа: Ставки фрахта за TEU в Европу незначительно снизились: на 23 доллара США до 485 долларов США, то есть на 0,47%.
   • Средиземноморье: Ставка за TEU в Средиземноморье выросла на 45 долларов США до 5432 долларов США, или на 0,84%.
   • 
     

3. Короткоморские маршруты:

   • Япония: Ставки фрахта за TEU в регионы Кансай и Канто остались стабильными на уровне 293 и 299 долларов США соответственно.
   • Юго-Восточная Азия:Ставка за TEU снизилась на $13 до $730.
   • Южная Корея: Незначительное снижение на 6 долларов привело к тому, что ставка за TEU достигла 166 долларов.
   • 
     

Факторы, влияющие на фрахтовые ставки

Отраслевые аналитики указывают на несколько факторов, влияющих на эти тенденции:

• Вместимость и новые суда: С появлением новых судов и увеличением количества рейсов судоходными компаниями рост фрахтовых ставок был устойчивым, но замедлялся.
• Корректировка ставок: Недавние корректировки, включая отмену повышения на 1000 долларов США на линиях Запад и Восток США, запланированного на 15 июля, отражают тенденцию к смягчению.
• Изменения маршрута:Вероятно возобновление маршрута MUSTANG из Азии на запад США компанией Mediterranean Shipping и запуск семи контейнеровозов среднего размера на маршруте Азия-Северная Европа компанией CMA CGM, а также рекламные тарифы для крупных европейских клиентов. чтобы повлиять на динамику повышения фрахтовых ставок.
• 
  

Перспективы на будущее

На будущие тенденции в фрахтовых ставках будут влиять несколько факторов:

• Ограничения мощности: Текущие ограничения продолжают стимулировать рост ставок фрахта.
• Кризис Красного моря: Текущие проблемы могут привести к тому, что контейнеровозы не смогут вернуться в порты вовремя, что приведет к сокращению рейсов. Этот сценарий принесет пользу таким отраслям, как производство мебели, бытовой техники и пластмасс, которые пополняют запасы на рынках Европы и Америки.

Этот анализ основан на последнем отчете Шанхайской морской биржи.